大河路桥提梁机長(cháng)胜秘诀(一)
发布:大河路桥
2018-05-03
為(wèi)什么大河提梁机在市场上長(cháng)胜不衰,為(wèi)什么能(néng)够得到中國(guó)中铁集团,中國(guó)铁建集团,中國(guó)中交集团,中國(guó)建设集团,中國(guó)海航集团,中國(guó)路桥集团等大型國(guó)有(yǒu)及央企建设集团大力推荐,我们大河靠的产品质量过硬,技术工艺,材料材质國(guó)标,配置高端,性价比之王之尊称,中國(guó)起重机安全性能(néng)倡导者,选安全,选大河,是大河路桥集团的永遠(yuǎn)注重“安全”理(lǐ)念之宗旨,,,,
一:提梁机全系列自开厂生产一来,一直采用(yòng)大車(chē)行走轮箱径向法兰盘结构并在2010年申报國(guó)家到2011年3月正式下发,此技术解决了起重机轨道因地形出现C型弧度,S型歪曲及十字轨道解决方案及现场因安装路轨出现的不成直線(xiàn)自动化机械自行调整,从而解决避免車(chē)轮肯轨及快速磨损等缺点,致使車(chē)轮磨损使用(yòng)寿命延長(cháng)2-3倍年限。
二:图片可(kě)以看出我们大河路桥集团生产的提梁机主支腿采用(yòng)上下法兰盘结构(同行业長(cháng)垣市场其他(tā)厂家基本都采用(yòng)上法兰盘下交支结构),地梁采用(yòng)是整體(tǐ)与支腿法兰盘连接地梁(長(cháng)垣同行业市场基本上不采用(yòng)整體(tǐ)地梁,基本上采用(yòng)连杆结构),虽然我大河路桥在工艺制作比较繁琐和材料成本增加的情况下,但公司会永遠(yuǎn)坚持此结构原理(lǐ),此结构解决了提梁机在行走启动停止过程中的冲击,启动咔嚓,停止咔嚓重大噪音及对(主腿与主腿,主腿与副腿,副腿与副腿)之间连杆轴销及连杆销孔强度磨损,如果不采用(yòng)主支腿及整體(tǐ)地梁结构的提梁机支腿系统,在1-2年内连杆轴销和连杆耳板孔成椭圆形,在大車(chē)行走中整車(chē)启动和停止的咔嚓咔嚓噪音听着吓死人,另大車(chē)前后行走中大梁同样出现前后摆动,看着就吓人,如果采用(yòng)大河路桥提梁机整體(tǐ)地梁结构的话,连杆轴销及耳板销轴孔5年之内基本无磨损。
在撰写此文(wén)章之前,我技术部门有(yǒu)考虑同行业生产厂家可(kě)能(néng)有(yǒu)强烈抵制,但為(wèi)了整體(tǐ)提升長(cháng)垣起重机在全國(guó)市场声誉,更好更長(cháng)遠(yuǎn)发展使長(cháng)垣起重机良性发展,,,,